Fenster auf, Fenster zu, Fenster bleibt zu

Der elektrische Fensterheber auf der Fahrerseite wollte nicht mehr so wie ich. Erst nicht mehr, wenn die Türe offen war aber mittlerweile gar nicht mehr. Ich vermutete einen Kabelbruch an der Stelle, wo das Kabel aus der A-Säule austritt und in die Türe übergeht.

Und so war es auch. Das etwas dickere rote Kabel war schon gut in Mitleidenschaft gezogen, das blaue Kabel gleicher Stärke schon komplett durchtrennt.

Um die Kabelenden wieder miteinander zu verbinden habe ich die Gummitülle nach oben geschoben und mit einem Kabelbinder fixiert.

Dann die Kabel sauber abgeschnitten und abisoliert und die beiden Enden mittels einer Quetschverbindung wieder miteinander verbunden.

Um an die Kabel vernünftig heranzukommen habe ich vorher die Türverkleidung entfernt.

Scheibenwischer bleibt stehen

Es fing erst ganz harmlos an und der Scheibenwischer blieb hin und wieder mal stehen. Erst nur im Intervallbetrieb, dann auch im normalen Dauerbetrieb.

Ich hatte zwei Teile im Auge, denen ich eine solche Fehlfunktion zuschrieb:

• das nachträglich eingebaute Relais "99" von VW, mit dem ich ein programmierbares Wischerintervall realisiert habe
• die Schaltereinheit rechts an der Lenksäule, die für die Ansteuerung verantwortlich ist

Also erst einmal die preiswertere Alternative in Angriff genommen und das Relais ausgetauscht. Diesmal habe ich allerdings kein gebrauchtes VW Relais genommen sondern von Herth+Buss das elektronische Wisch-Wasch-Intervallrelais 75614115. Leider ohne nennenswerten Erfolg.

Die Schaltereinheit an der Lenksäule war es leider auch nicht und so habe ich die Kenner der Szene mittels Video befragt.

Ich habe dann sehr schnell den Tipp bekommen, dass der Endlagenschalter LR057182 defekt sein kann. Dieser sitzt auf dem Scheibenwischermotor, rechte Seite hinter dem Armaturenbrett.

Mit viele Muße und Zeit ausgestattet ging ich heute früh ans Werk. Also erst einmal die Schrauben vom Armaturenbrett entfernt, die Mittelkonsole mit Radio etc. herausgezogen um genug Spielraum zu haben.

So richtig viel Spielraum ist dort nicht vorhanden und so habe ich noch den Lüftungskanal in Schalternähe entfernt. Mit einem Schlitzschraubendreher habe ich den Schalter vorsichtig nach oben gehebelt.

Dann mit einer Spitzzange die Kabel auf der rechten Seite gelöst aber vorher noch schnell ein Foto gemacht, damit ich die Kabel nachher auch wieder richtig verbinde.

Der Kontakt ließ sich mit etwas Friemelei vom Stecker trennen. Den neuen Kontakt habe ich dann zuerst auf den Stecker geschoben, dann den Kontakt von oben wieder am Wischermotor befestigt und mit der Spitzzange die Kabel auf die Kabelschuhe geschoben.

Vor dem Zusammenbau schnell ein Test und tatsächlich, jetzt funktionierte der Scheibenwischer sowohl im Dauer- als auch im Intervallbetrieb wieder einwandfrei.

Sonjas 9. Fernwehtreffen am Niederrhein

Sonja hatte gerufen und wir sind gefolgt. Wie auch schon die vergangenen Jahre hat sich unser Freundeskreis erneut in Weeze getroffen um ein paar schöne Tage miteinander zu verbringen und die Saison zu eröffnen.

In dem großzügigen, gräflichen Park ist es egal, ob die Fahrzeuge nun EURO-6 erfüllen oder nicht. Die automobile Randgruppe reist mit Fahrzeugen aller Couleur zwischen Fein- und Grobstaub an.

Das Wetter hat mitgespielt aber die erste Nacht war doch etwas frisch mit Temperaturen um oder leicht unterhalb vom Gefrierpunkt.

Dirk war mit seinem Hanomag vorgefahren und hatte den Claim abgesteckt, den Grill aufgebaut und das Sonnensegel gespannt. Mark und Betti haben die Foxwing nebenan ausgebreitet und so war alles gut für einen eventuellen Regen vorbereitet.

Der Grillmeister und die Köche hatten erneut alles im Griff und so schlemmten wir uns alle durch das lange Wochenende und ein jeder probierte von den mitgebrachten Köstlichkeiten des Anderen.

Da die Natur an diesem Wochenende locker 3 Wochen im Vergleich zum letzen Jahr zurück war, haben wir uns die blühende Pracht selbst mitgebracht.

Aber auch Kräuter wurden gesichtet.

Die Bandbreite der Fahrzeuge reichte von mitgebrachtem Wüstensand bis hochglanzpoliert.

Wie üblich, stand das Quatschen und Töttern von und über das Erlebte und Geplante im Vordergrund und so manche gesellige Runde wurde auf dem Gelände gesichtet.

Aber nicht jeder war für ein Foto oder Schnack zu haben.

Für die Schönheit wurde auch gesorgt. Mensch, was für ein Hundeleben!

Und wie immer gab es viel zu sehen und zu entdecken. Im Kleinen wie auch im Großen.

Ein besonderes Augenmerk galt dieses Jahr den Fahrzeugen bis 7,5 to und ehemaligen Feuerwehrfahrzeugen, da wir ja auch an unserem VW-MAN G90 arbeiten und viele praktische Tipps sammeln.

Also dann bis nächstes Jahr im April in Weeze.